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Resultados de búsqueda

  1. Eldelforo

    Cesta rueda repuesto

    La solución es que te agencies en desguace una cesta de los que llevan 205 de serie, que es más profunda, como sospechas.
  2. Eldelforo

    Stop enciende y no frena

    19 x 2,4 mm, preferiblemente de vitón.
  3. Eldelforo

    Soporte puente trasero

    ¿En serio que el Vitorino los tiene para cambiar? En mis dos Xantia no hemos conseguido romperlos, y mira que ponemos empeño. Aunque sean baratos, yo descartaría los MC: la calidad de sus cauchos no es precisamente excepcional.
  4. Eldelforo

    Soporte puente trasero

    Esos tacos duran más que un traje de pana; no conozco a nadie que haya tenido que cambiarlos...
  5. Eldelforo

    La suspensión delantera sigue dura

    Pues no creas que me lo invento:
  6. Eldelforo

    La suspensión delantera sigue dura

    Parece que en todas las versiones la estrategia aplicada es, en caso de duda, priorizar la estabilidad frente al confort. Al hilo de esto, quiero comentaros que hay un caso (dentro del normal funcionamiento) en el que esto se hace al revés, pero tiene su lógica. Cuando el calculador detecta...
  7. Eldelforo

    La suspensión delantera sigue dura

    ...pero si abres el calculador puedes verificar el estado de las soldaduras de los relés estáticos. Son indestructibles gracias al limitador térmico, pero calentarse, se calientan de narices; pueden fundir el estaño (y a veces lo hacen). [Esto es sólo por llevar la contraria a @Txuchin, jeje.]
  8. Eldelforo

    La suspensión delantera sigue dura

    Aquí lo tienes: https://www.clubxantia.com/comunidad/threads/67/
  9. Eldelforo

    La suspensión delantera sigue dura

    Depende de la causa. Si es por un fallo en un captador (volante, acelerador...) y la ECU decide adoptar modo fallo, entonces sí es en los dos ejes. Pero si es un diodo defectuoso, lo que provoca es el calentamiento del relé estático correspondiente y sólo en ése salta el protector térmico...
  10. Eldelforo

    La suspensión delantera sigue dura

    Podría ser, ya que el 1º es como el 2º ampliado, pero los mapas de funcionamiento no son idénticos. Si los conectores entran (ya sabemos que son diferentes, al menos de color) y no sale ardiendo, es posible que funcione aceptablemente. emotiverde02 (En realidad yo podría hacer la prueba, pero...
  11. Eldelforo

    La suspensión delantera sigue dura

    No hay grupo de wasap, pero los vídeos puedes subirlos a YouTube y pones el enlace aquí. Así los vemos todos. Tienes que pinchar en el desplegable con tres puntos (...) que hay a la derecha de los emoticonos y pulsar "Multimedia"; luego insertas el enlace de YouTube. Fácil.
  12. Eldelforo

    Motor 2.0 i Turbo Cambio de caja de velocidades de 2.0i tct por 2.1td

    En realidad me refería a todo el festival de montar caja de 6v de C5, cambiando palieres y reenvíos y algo más que saldría... poco barato. Pero el resultado sería excelente, no hay duda.
  13. Eldelforo

    Motor 2.0 i Turbo Cambio de caja de velocidades de 2.0i tct por 2.1td

    ¿Quieres decir que el piñón de ataque es solidario con el eje secundario? Olvidado pues. Si alguna vez necesito sacar la caja por algo (y espero que no ocurra en varios años) haré lo que navras y pondré una de TD o similar. Lo de las ruedas ya se me había ocurrido; de hecho, el VSX lleva...
  14. Eldelforo

    Motor 2.0 i Turbo Cambio de caja de velocidades de 2.0i tct por 2.1td

    Ahora en serio: no sé si merece la pena la inversión, pero desde luego estaría bien. Con la anchura de la curva de par de este motor valdría incluso una de 4 marchas, pero con un grupo largo ya me conformaría.
  15. Eldelforo

    Motor 2.0 i Turbo Cambio de caja de velocidades de 2.0i tct por 2.1td

    Después de montar una hidractiva II en un BX, a ti nada te parece complicado, verdad? Recuerda, los demás somos humanos. emotiverde03
  16. Eldelforo

    Motor 2.0 i Turbo Cambio de caja de velocidades de 2.0i tct por 2.1td

    Ah, muy bien, una 6ª de 61,7 km/h a 6.000 rpm = 370 km/h. Seguro que la DGT le pone pegas. :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
  17. Eldelforo

    Stop enciende y no frena

    Vale, es que ese testigo se enciende tanto por falta de presión como de nivel. Descartado eso, yo empezaría por limpiar los filtros salvo que lo hayas hecho este mes, y aprovechas para comprobar la estanqueidad del tapón y tubo de aspiración. Luego ya veremos.
  18. Eldelforo

    Esferas en desguaces de Madrid.

    Además de las presiones, hay que tener en cuenta el tarado de las válvulas amortiguadoras. En las ruedas delanteras, la máxima eficacia se obtiene con las originales 5271 62 de tres hoyuelos y 45 bar, pero se pueden montar elípticas de C5 de 44 bar. La presión es (casi) la misma, pero las de C5...
  19. Eldelforo

    Stop enciende y no frena

    La pregunta es de 1º de básica, pero tengo que hacerla: ¿el nivel lo compruebas con el coche en posición alta?
  20. Eldelforo

    El dosificador de frenos y más allá

    Por curiosidad, echa un vistazo a este hilo: https://www.clubxantia.com/comunidad/threads/6138/ Ahí tienes todas las respuestas. (Por raro que sea lo que te pasa, ya le ha pasado a alguien... y lo ha subido a Internet.)
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