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Resultados de búsqueda

  1. 3

    Citroën C5 ASIENTOS XM PARA C5.

    Pues eso, un lacador profesional me hará el trabajo. Me cuenta que lo hará con laca para suelos, que es más resistente. Para ponerlo en la palanca el adaptador más un poco de neopreno para cristales. Eso no se despega nunca.
  2. 3

    Motor 1.9TD cable de embrague x embrague hidraulico

    A ver si puedo mirarlo en el mío, aunque es un HDI, pero ten en cuenta que hay algún que otro cable que no va a ningún sitio, porque es lo que te dicen para auxiliares. Antes las instalaciones eran muy estándar, y venían todas así.
  3. 3

    Citroën C5 ASIENTOS XM PARA C5.

    También acabo de recordar que tengo en el trastero dos etapas de potencia, quizá hablé con alguien que sepa cómo instalarlas. En principio lo que me interesa es calidad de sonido, no potencia, ya veré qué invento.
  4. 3

    Citroën C5 ASIENTOS XM PARA C5.

    No obstante, quizá el pomo vaya al Xantia, y el que llevo ahora en Xantia, un Momo de madera irá al C5. Ya veré. Por cierto hoy he terminado de colocar los altavoces Coral en C5 y unos Alpine en Xantia. Finalmente el Xantia llevará 6 altavoces, ( 8 contando los tweeter) y el C5 de momento se...
  5. 3

    Citroën C5 ASIENTOS XM PARA C5.

    El pomo ya está en un lacador, para dejarlo niquelado. Caoba oscuro. Y no te preocupes, que ya sé cómo dejarlo para toda la vida. Te agradezco la explicación
  6. 3

    Citroën C5 ASIENTOS XM PARA C5.

    Te agradezco la explicación, pero ya está chafado, no me ha dado tiempo de comprobar nada. Esos que dices de Teo, en qué estado estaban, presentaban cuarteo por algún lado? Porque si están perfectos será cuestión de llamar. Te dijeron precio?
  7. 3

    Motor 1.9TD cable de embrague x embrague hidraulico

    Qué de cosas le haces hacer al pobre chico, :Meparto1:
  8. 3

    Motor HDI comprobar inyectores y cambio

    Yo creo que fué ahí donde se hizo el siete en la camisa.:Meparto1:
  9. 3

    Mi activa está de lado

    Yo creo que primero me liaré con el BX a modo de entrenamiento con los tubos de poliamida. El otro día compré unos retornos para el BX. A ver si le doy vida al pobre.
  10. 3

    Hidroneumático (5-6 esferas) que marcas barata me recomendais

    Si, te te Si, te tengo en cuenta. Esta semana que viene ( esta está de vacaciones) me dice precio y todas las que tiene a ese precio. Pero vamos, que la tuya es la primera en salir si me hago con ellas.
  11. 3

    Activa (10 esferas) Medidas muelle regulador rigidez

    No sé si te servirá, pero el Madrid está la tienda de muelles más grande del mundo. Literal. Y si no lo tienen te lo fabrican, ahí es ná.
  12. 3

    Mi activa está de lado

    Que has liado? No se te puede dejar solo.
  13. 3

    Hidroneumático (5-6 esferas) que marcas barata me recomendais

    Y alguno que otro más la montará a su debido tiempo. Por cierto, me puedo hacer con una o dos esferas de XM multicapa nuevas de concesionario. ( El resto van para Xantia y BX) a precio de derribo. Por si alguien estuviera interesado. No creo que pueda conseguir más de eso, una o como mucho dos.
  14. 3

    Buenas tardes!!

    :Bienvenido:
  15. 3

    Se pueden poner las esferas delanteras en el eje trasero?

    Venga, y la pregunta del millón, hubo alguno de 7 esferas? No lo he puesto porque he dudado.
  16. 3

    Se pueden poner las esferas delanteras en el eje trasero?

    Hola, no te sirven. Aquí solemos aconsejar esferas de C5 de desguace. En el eje trasero son de 31 bares. Entiendo que tu coche es un HN de 6 esferas. Ya aprenderás que Xantias hay de 6, , 8 y 10 esferas. No recuerdo si hubo alguna versión de 5 esferas. Si las localizas en desguace perfecto, sino...
  17. 3

    Hola desde Torrent

    Igual quien debe jubilarse es el mecánico. :Meparto1: :Bienvenido:
  18. 3

    Citroën C5 FILTROS EN DEPOSITO LHDS.

    Pues mira, algo más que se aprende. Gracias.
  19. 3

    Citroën C5 DIFERENCIA DE AMORTIGUAR EN BACHES ENTRE C5 Y XANTIA.

    Mi C5 al igual que el Xantia tiene esferas de 57 bares. en cuantoa lo de H3+ mañana lo miraré y confirmaré.
  20. 3

    Citroën C5 DIFERENCIA DE AMORTIGUAR EN BACHES ENTRE C5 Y XANTIA.

    No, a ver, yo también tengo completamente multicapeado el Xantia con esferas de C5., pero no me refiero a eso. lo que digo es que una vez pasado el bache, cuando la suspensión se ha comprimido, al volver a extenderse en el Xantia es muy suave esa extensión, de hecho puedo pasar por los baches a...
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