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Xantia Activa en la prueba del alce

Txuchin

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24 Ago 2014
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Coche
Xantia Activa 110, El Vitorino.
#1
No se si lo teníamos por aquí (el caso es que me suena) pero nunca viene mal saber que coche les da "sopas con honda" a todos en la prueba del alce:
http://teknikensvarld.se/algtest/
 

Eldelforo

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4 Sep 2014
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Coche
Xantia 2.0 TCT+ Activa
Xantia 2.0i VSX
#2
Jeje, muy bien, Txuchin. Ordenando la lista por velocidad descendente, como supongo que has hecho, el top ten queda bastante ilustrativo. Para los escépticos, datos que no se pueden discutir (se discute sobre opiniones).
[Las tablas quedan hechas una m... en la presentación, qué le vamos a hacer.]

Auto Año Km/h
  1. Citroën Xantia Activa V6 1999 85
  2. Porsche 996 GT2 2004 82
  3. Porsche 997 Carrera 4S 2008 82
  4. Porsche 997 GT3 RS 2008 82
  5. Porsche 997 GT2 2008 81,5
  6. Porsche 991 Carrera 4S 2014 81
  7. Porsche 997 Carrera S 2008 81
  8. Porsche 997 Carrera S Cabrio 2005 81
  9. Audi R8 4,2 FSI 2008 80
  10. Chevrolet Corvette C6 2005 80
Y si seguimos para abajo, sorprende ver coches legendarios como el Audi S8 en posición 31ª, o el BMW Z4 M Coupé en la 46ª. Muy curioso.
Lástima que no aparezcan otros Xantia, habría sido interesante, pero podemos terminar con la comparativa de todos los Citroën que han hecho el test. El vapuleo es aún mayor, y hay algunos hidroneumáticos... (vale, el C6 pesa mucho).

Auto Año Km/h
  1. Citroën Xantia Activa V6.....1999 85
  2. Citroën DS5 Hybrid4 Sport....2013 75
  3. Citroën Berlingo HDi 92......2009 74
  4. Citroën C4 1,6 e-HDi 2012 74
  5. Citroën DS3 HDi 90 2011 73
  6. Citroën C6 3,0 V6 Exclusive 2006 72
  7. Citroën C5 Tourer 2,2 HDi 2008 71
  8. Citroën Berlingo Family HDi 2008 70
  9. Citroën C3 1,4 2011 70
  10. Citroën C3 1,4 SX 2005 70
  11. Citroën C4 Picasso HDi Excl. 2009 70
  12. Citroën C5 Tourer Hdi 200 2014 70
  13. Citroën Xsara 1,6 SX 2002 70
  14. Citroën Jumpy HDi 120 2009 66
  15. Citroën Xsara VTS 2000 65
  16. Citroën C4 Picasso HDi 2007 54 (en mojado).
 

CXPallas

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Coche
Xantia Activa V6
#3
Yo a Txuchin le había oido una vez lo de la prueba del Alce y no tenía ni idea de que era hasta ayer, nkche de insomnio que lo averigué.

Me llevo hoy todo el dia acordando de la prueba porque me he llevado al Auris al pueblo y me veo ahora haciendo todas esas carreteras de curvas que hacía hace unos meses con un Xantia Activa V6 con un...Auris Híbrido.

Lo que en Autovía hacía a 130 (curvas en S una detrás de otra) ahora lo tengo que hacer a 80/90 por temas de agarre y estabilidad. :confused:

Cuando ya casi me deprimo fue en la nacional que es una serpentina.

Yo esa la hacía en 4a (marcha) para no pasar de 80, porque si no me olvidaba e iba a 100 y hay radar je ;), y está limitado todo el tramo a 60.

Que si no comodamente la hubiese hecho a más. (Bueno y por seguridad, parto de la base que si el tramo de curvas está limitado a 60 por algo será).:rolleyes:

Hoy no hubo problema con el radar...hice el trayecto a 50. o_O:(

De hecho en un momentó uno de los ocupantes espetó...Porqué vas tan lento??.

Me callé para evitar dramas y decir "porque antes la taxista oficial tenía "coche" y ahora tenemos "patinete" y si hago esto a 80 como antes nos la jugamos".

Pero lo dejé estar, no tiene solución, para que armar una bronca. Según teoría mayoritaria familiar todos los coches son...iguales, salvo x el logo y el precio...ponle unos aritos, una L o una hélice (o equivalente) en la parilla y será fantástico, como tenga el pobre un logo poco molón será malo.

Definitivamente no tenía ni idea hasta ayer de que era la prueba del Alce (creía que venía del verbo "alzar" y no del "animal") pero está claro que el Xantia Activa da 100 patadas a otros modelos.

No soy especialista en condución, pero lo de las curvas y el xantia lo nota hasta un novel.

Si me dejan (que creo que no, porque la peña es muy suya con "su" coche y creen que se lo voy a "escacharrar") intentaré hacer mañana la misma ruta con un tracción trasera alta gama.

Pero estoy convencida que seguirá ganando el Xantia.
 
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bx19trdturbo

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#4
Buenas, con un propulsión, pues debes vigilar el acelerador en curvas ya que puede hacerte trompos, en este caso no tanto por peso, si no por ser propulsión.

saludos
 
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Patoaparato

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Coche
Xantia Activa HDi 110 '99
#5
Un detalle fundamental que no se comenta: la prueba del alce se realizó en su día con un Activa calzado con neumáticos de la época (ojo, de lo mejorcito: Michelin Pilot SX GT, pero no dejan de ser neumáticos de los'90).
No me quiero imaginar si el Activa calzara, ya no con neumáticos equivalentes a los de los "rivales" (miedo me da pensar qué calzarían todos esos Porsche que lo siguen, todos entre 2004 y 2014), sino con neumáticos normales en una medida normal como los que llevo yo (205/55 R16 91W en Primacy 3 o Pilot Sport 3, neumáticos que no se venden en la medida original 205/60 R15)). A lo mejor, una unidad bien conservada sería capaz de alcanzar ese muro de los 90 km/h.

Un saludo
 

Galego

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Coche
Xantia hdi Activa
#6
La semana pasada lleve a un amigo que tiene un 406 136cv del 2003 con unas 215 de gomas creo tiene. Lo lleve con mi activa 110 y unas 215/45/17 goodyear F1 asymetric, y al primer volantazo que di para simular lo que hace su barcaza pego un grito pensando que volcábamos jajaja. Es una sensación graciosa ver como esquivas un bache y no doblas. Quedo tonto y empezó a preguntar mas porque se iba a comprar un Audi a4 del 2010-2012 y le gusta divertirse a veces...amigo olvídate de esta sensación en otro modelo. Algún clase C simulan algo así pero nose en que quedo pero un coche medio-asequible


Saludos