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COCHES QUE NOS GUSTAN (O NO) APARTE DE NUESTROS QUERIDOS XANTIA

CXPallas

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Xantia Activa V6
#1
Pues eso.

Visto que muchos de nosotros amamos (o detestamos) algunos coches distintos al Xantia pues he decidido abrir un hilo en el que quiera pueda decir con respeto cual (es) /son su(s) coches favoritos y cuáles no y por qué, teniendo en cuenta claro que igual de válida es una opinion que otra y que no se trata de herir a nadie (ni sentirse herido) si no compartimos gusto.

Bueno ahí van los míos

FAVORITOS

(Xantia Activa V6, azul mauricio ...uupps creo que hecho trampa)

Jaguar XK8 en negro. Lo ví y fue amor a primera vista. Para siempre. El coche más bonito que he visto nunca. Ya quisieran los Masseratti, Ferrari, Aston Martin.

BMW serie 8 en negro. Lo ví en la peli The Game con Michael Douglas y quise uno desde el primer momento en que lo ví.

SIMCA 1200. (Ese no os lo esperabais a que no :p)

Citroën 2 Caballos Charleston

Beetle (Clásico) y la T1.

Jeep CJ-6

NO FAVORITOS

Golf (lo siento @Hemera pero sé que Morrón me encantaría) Todo el mundo tiene uno, o lo quiere...motivo por el cual sencillamente me cansa. No lo puedo evitar.

A3

Porche 911. Ni la película cars pudo lograr que me gustara. Hmmm tengo un problema con los Wagen, también debería mirarmelo, ya que no es normal que la tome con un fabricante.

Bueno espero impacientemente vuestras listas.
 
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Mr Oizo

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Toyota Corolla 1.4 D4D 90 Terra 5p 2005
#2
Bueno para mi no hay ninguno que odie p deteste, simplemente me son indiferentes, algunos mas feos y otros más bonitos pero todos existen por algo, y como es algo que me gusta, pues a la mayoría los salvo por la parte histórica del automóvil...

Ahora eso si, tengo favoritos por supuesto, y de casi cada marca y por orden, lista que llevo haciendo tiempo y nadie sabe de ella jajajaja...

Los tengo por belleza mas que por técnica o mecánica, ya que a dia de hoy los hay mejores...

1- Alfa Romeo 155 Superturismo
2- Alfa Romeo 159
3- Alfa Romeo MiTo
4- Audi Coupe S2
5- Audi RS2
6- Audi Quattro Grupo B
7- Audi S8
8- Audi A8 L
9- Audi Q7
10- Aston Martin DB5
11- Aston Martin DB9
12- BMW M3 (80's)
13- BMW M3 (90's)
14- BMW M3 (00's)
15- BMW M5 (80's)
16- BMW M5 (90's)
17- BMW M5 (00's)
18- BMW serie 7 (90's)
20- Chrysler 300C
21- Chrysler Voyager (EEUU)
22- Chevrolet Malibu 2012
23- Chevrolet Camaro (desde inicios)
24- Chevrolet Impala SS (1960)
25- Chevrolet SSR
26- Chevrolet Corvette (desde inicios)
27- Citroën 11 Traction Avant
28- Citroën DS
29- Citroën CX
30- Citroën GS/GSA
31- Citroën XM
32- Citroën BX
33- Citroën SM
34- Citroën 2cv
35- Citroën Ak
36- Citroën Mehari
37- Citroën AX GTI
38- Citroën Saxo VTS
39- Citroën ZX 16v
40- Citroën Xsara VTS
41- Citroën Xantia
42- Citroën C5 I y II
43- Citroën C3 Pluriel
44- Citroën Jumpy (camping furgo)
45- Citroën Type H van
46- Ford modelo T
47- Ford Sierra Cosworth
48- Ford Escort Cosworth
49- Ford Cougar
50- Ford Focus RS
51- Ford Focus ST
52- Ford RS2000
53- Ford Mustang (desde inicios)
54- Ford Mercury
55- Ford F150
56- Ford F1
57- Ford F150 Raptor (nuevo)
58- Fiat 600 Abarth
59- Fiat 131 Abarth
60- Fiat Coupe
61- Fiat Vignale
62- Ferrari 308
63- Ferrari 288 GTO
64- Ferrari Testarrossa
65- Ferrari 512TR y 512M
66- Ferrari F40 y F40 GT
67- Ferrari F50 y F50 GT
68- Ferrari 348
69- Ferrari 355
70- Ferrari 360 Modena
71- Ferrari F430
72- Ferrari 550 Maranello
73- Ferrari 575 Maranello
74- Ferrari Dino
75- Ferrari FF
76- Lancia Stratos
77- Lancia Delta Integrale HF
78- Lancia Thema 3.33
79- Lancia Thesis
80- Lamborghini Countach 5000
81- Lamborghini Diablo
82- Lamborghini Murcielago
83- Lamborghini Gallardo
84- Lamborghini Veneno
85- Lamborghini Aventador
86- Lamborghini Miura
87- Lotus Carlton
88- Lotus Elise
89- Lotus Exige
90- Mercedes Benz 190 Evolution
91- Mercedes Benz "alas de gaviota"
92- Mercedes Benz S (casi todos los S)
93- Mitsubishi Lancer Evolution (todos)
94- Mitsubishi FTO GPX
95- Maybach 57S
96- Maybach Exelero
97- Mini Cooper 1.3i (1960)
98- Morgan Aero
99- Nissan Skyline GTR (todos)
100- Opel Manta
101- Opel Calibra
102- Opel Tigra (90's)
103- Opel Kadett GSI
104- Opel Astra GSI
105- Opel Astra OPC
106- Opel Insignia OPC
107- Opel Zafira OPC
108- Peugeot 205 GTI
109- Peugeot 309 GTI
110- Peugeot 406 Coupe
111- Peugeot 407
112- Peugeot RCZ
113- Pontiac Firebird
114- Pontiac Trans Am
115- Porsche 911 (993, 994, 995 y 996)
116- Porsche 959
117- Renault 5 Copa
118- Renault Clio Williams
119- Renault 21 Turbo Quadra
120- Renault Safrane Bi-Turbo
121- Renault Laguna (2005)
122- Renault Clio Sport V6
123- Renault Espace F1
124- Renault 4cv
125- Rover MG ZS
126- Rover MG ZR
127- Rover MG ZT
128- Saab 900 Turbo
129- Saab 95 Aero
128- Saab 9-3 Aero
129- Saab 9-5 Aero
130- Seat 124 2.000
131- Seat 600D
132- Seat 124 Bocanegra
133- Seat Ibiza SXI
134- Seat Ibiza Cupra (I y II)
135- Seat Cordoba SX (2 puertas)
136- Seat Leon Cupra R (2002)
137- Subaru Impreza WRX STI (todos)
138- Subaru Legacy
139- Toyota Supra RZ
140- Toyota Celica (1988)
141- Toyota Celica (1995)
142- Toyota Land Cruiser (todos)
143- Volvo 850 R
144- Volvo 430
145- Volvo S40
146- Volvo S60
147- Volvo S80
148- Volvo V50
149- Volvo V70
150- Volvo C30
151- Volvo C70
153- Volvo XC70
154- Volvo XC90
155- VW Golf GTI (mk1, mk2, mk3 y mk4)
156- VW Beetle (1950)
157- VW Van T1
158- VW Beetle RSi
159- VW Corrado VR6
160- VW Polo y Golf Harlekim






Bueno la lista es provisional y esta por confirmar, algunos nombres puede que no sean exactos, puede haber coches que entren y salgan, pero mas o menos sería eso...

Mis criterios es que me gusten por belleza, por que sean radicales o por que son piezas raras unicas y otros por lo ostentoso y lujoso

A ver que os parece
 

CXPallas

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Xantia Activa V6
#3
IMPRESIONANTE la lista que has hecho. Y eso a las 2 de la madrugada...Reconozco que muchos modelos no los conozco pero los googlearçe
 

Txuchin

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Xantia Activa 110, El Vitorino.
#4
A mi también me has dejado ojiplático.
A pesar de todo he visto una errata: En el puesto 132, el bocanegra era el Seat 1200, que por cierto durante un tiempo en su versión 1430 fue el coche de producción nacional más rápido, superando incluso al FU 1800 (Seat 124) que luego en su versión 2000 paso a ocupar el trono.
Esto me ha hecho recordar también al Seat 128 otra preciosidad. Se lo robaba a mi jefe cuando era aprendiz y le hacía unas barbaridades que..... menos mal que está muerto el buen señor y no se va a enterar de esto.

Seguro que va a haber grandes lagunas en mi lista, para muestra el asunto del Seat 128 que acabo de contar.

Pues a mí, me mola por supuesto, el BX por razones técnicas (en su día) estéticas y sobre todo sentimentales

A continuación el Xantia (Activa)por los mismos motivos

La o él, según lo mires, para mi “la Multipla”, por razones estéticas y técnicas. Ahora también sentimentales.

El Mini histórico, el actual no me disgusta, creo que está muy conseguido estéticamente pero solo eso, no supone una revolución en la concepción del automóvil, solo una recuperación de la línea. Además el 1275 GT fue mi coche de carreras.

BMW M3 hasta el e36 , igual que la serie cinco, los demás, sobre todos los actuales, me dan igual, algunos como la serieee… ¿1 ó 2? simplemente prohibiría su circulación ¡jeje”

635 CSI (también BMW).

Casi toda la serie C de Fiat, empezando por el Ritmo, Tipo, Bravo/Brava, Stilo (fue capaz de sustituir al BX) y en un grado inferior, el nuevo Bravo.

La verdad es que los Alfa me gustan casi todos pero pondría aquí el Alfa 33, 75 y 156.

Chrysler 150, me impresionó cuando salió al mercado y me sigue pareciendo una preciosidad; un primo de mi madre tenía uno y pude hacer bastantes km con él, aunque hace siglos que no veo ninguno.

CX, aunque solo viajé de pasajero en contadas ocasiones, el dueño no nos lo dejaba ni a tiros. Me parecía una especie de nave extraterrestre, menos mal que uno de mis tíos se compró un GS y otro el padre de un amigo, y pude probar a gusto aquella especie de CX en miniatura y disfrutar de él.

El Panda, por lo racional y su estética práctica, uno de los coches más “chic” de la actualidad, ya sé que la mayoría prefiere el 500, pero es que para mí el 500 es un coche exótico, otra cosa es el 600.

Mercedes 190, el único Merche que he sido capaz de tragar, los demás me parecen incluso feos o lo que es peor, ni siquiera eso.

El Corsa A, B y C, los demás ya no los distingo del Ford Fiesta o el Renault….. el que sea.

Los Audi 80, 90 y Coupé, de la mayor parte de los actuales ni siquiera conozco el nombre.

Se me olvidaba el Morris, MG, Austin 1300 y el Simca 1200 que disfrutó mi tocayo 1956 cuando era joven. Tuve una amigo con un Ti y conduje durante 20 largos meses un 1200 ambulancia durante mis años de “mili” y ese coche “molaba”.

Curiosamente no echo de menos mi primer coche, el R8 (Renault) No sé porque, con él aprendí, además de a conducir, todo lo que se de coches (casi) aunque no me importaría darme una vueltecilla en uno. Tampoco el Seat 131 (mi primer coche nuevo) me atrae de forma especial y eso que lo tuve durante 13 años e hice con él todo lo que se puede hacer con un coche (hasta casarme) además de conocerme hasta el último tornillo. Supongo que será una especie de olvido voluntario de tiempos que no volverán, porque el otro día vi un Sofim (131 diesel) aparcado en el barrio y me dio un vuelco el corazón.

También tengo que nombrar al Renault 4L (el cuatro latas) y al 2Cv tanto el clásico como el Dyane 6 y el Carleston. En el clásico viajé mucho de joven pues era el coche del padre de un amigo mío y nos llevaba de pic-nic en él, el Dyane era el coche de los recados en la mili y además muy popular entre mis amiguetes de entonces. El Charleston era el coche de repartir borrachos: Un amiguete, gran bebedor de… de todo, era muy aficionado a irse “de chicas” en estado literalmente cataléptico. Quería que le acompañasen sus amigos y como todos ponían como condición que condujese yo (siempre he sido abstemio) me los llevaba de juerga y luego los repartía por el pueblo (alguno creo que se quedaba a dormir en el portal, cuando me cansaba de hacer de hermanita de la caridad) y vivimos historias que al recordarlas algunas me parece que debo haberlas soñado porque no eran normales. Menos mal que ningún animal salió dañado.

Seguro que alguno se me olvida pero mi falta de riego me impide recordarlo. Quizá otro día……..
 

Juliso35

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#5
Buenas...
Sere algo escueto!!.. Que buen tema CXPallas. Da para que cada uno se explaye al maximo.
Para mi todo coche tiene su encanto!!.. Pero bueno a parte del Xantia que me gusto muchisimo cuando salio al mercado y yo tenia apenas 22 años y conducia un modestisimo Ford Taunus 71 1300cc podria mencionar algunos sin ningun orden de segmento, epoca, continente etc.

Ferrari 400i
Ferrari 456 version Ranchera quien diria que fabricarian modelos familiares. Pocas unidades para el sultan de Brunei (algunas)
Citroen C5 Tourer (Ranchera por supuesto)
En su momento me gusto mucho el Renault 21
Algunos modelos norteamericanos (o yanquis como dicen por aca) especialmente algunos exponentes de la serie Power Muscle
Dodge Charger 69
Dodge Challenger las versiones actuales en especial la version con caja de velocidades mecanica
Dodge Magnum (para variar es familiar tambien ;))

No olvido el Tesla electrico sedan.

En fin son solo algunos...quizas estos son los que me vinieron primero a la mente!!

Saludos
 
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CXPallas

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#6
Que bueno.

No me di cuenta que algunos de ustedes son del otro lado del charco.

Y claro tienen algunos modelos que aquí no se ven. De hecho yo los Dodge sólo los había visto en peliculas norteamericanas. Y son muy lindos. Me había olvidado por completo de ellos.
 

corso

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#7
Modelos que a mi me gustan:
Citröen: C4 I coupe y II
C5 1 phase 2 y II
Xantia como es lógico jeje
SM motor maseratti
CX
Peugeot 307 phase II
308 I II
207 mola mucho cuando sales del bajo gama
205 GTI
SEAT: Ibiza I II (ambas fases) IV (ambas fases)
León I II (restyling y en ocasiones lo odio jaja) III me tiene enamorau
Fura
Bocanegra
127
600
Nissan: Patrol 260
GT-R R33
GT-R R 34
GT-R R35
Almera 2005 hatchback
Pathfinder
Renault MEGANE II III IV (este aún no a salio)
Safrane Biturbo
Laguna II III
BMW E24
E28
E34
E36 normal y M3
E38
E39 normal y en especial M5
E46 normal y M3
E60 normal y M5
E65
E66 normal y M6
E8x normal y 1M
E90 normal M3
E92 normal M3
E93 normal M3
F10 normal M5
F20 normal y 1M
F30 normal y M3
F30 normal y M4
Y siguen los Golfs A3 y muchos más modelos
ODIO
Encabeza el Multipla (lo siento txuchin)
Le sigue el rodius
Y otros más modelos
 

Txuchin

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#9
Pues cuando nos veamos te voy a dar una vuelta en la Bovita....... "pa jorobar"
No has dicho nada del Twingo.......
Dice Juliso35 hablando del Ford Taunus que era modestísimo. A mi me parecía un cochazo; claro que si lo ponemos al lado del resto de "sus" coches, la verda es que es el más "humilde".
Por cierto, quizá debieras haberte acordado del Ford Mustang GT 390 y así estaría completa la que pasa por ser la más famosa persecución del cine, en la película "Bullit":


http://www.motorpasion.com/cine-tv-...ecucion-de-bullitt-con-los-coches-de-la-epoca
 
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Mr Oizo

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#10
Gran escena...

El Taunus un magnífico coche si señor...

A mi se me olvidó mi pobre Eleanor... Shelby Mustang GT350 (mal llamada en la pelicula GT500) de la película 60 segundos, con Nicolas Cage y Angelina Jolie (entre otros) que por cierto es mi película favorita...

También se me olvidan otros como el Chevelle SS, el Charguer Daytona (similar al Plymouth Superbird, otro bicho aunque muy ostentoso), el AC Cobra 427, Corvette StingRay, el Bel Air, el Plymouth GTX, el Cadillac El Dorado con esas aletas traseras enormes, etc...

La industria del automóvil en America ha dado muy buenos coches y bonitos diseños, que los hacen únicos... Conste que en Europa también, pero nos llevan años de ventaja y su concepto es otro que aquí, pues en EEUU se necesitan grandes coches con grandes motores para atravesar el pais pasando por todos los estados, cosa que es enorme, y aquí sin embargo yo creo que se enfocó para ir al campo, a trabajar y poco más, nada de distancias enormes con lo cual nos apañabamos con coches mas pequeños (bueno eso pienso yo)

Por cierto, como dato curioso, Ford fue el primer fabricante en hacer coches en cadena, y lo copió nuestro querido "Andrés" Citroën cuando sacó el Citroën Tipo A allá por 1919 o así... Pero Citroën se puso las pilas y desarrolló carrocería autoportante de aluminio, cosa que los demás eran de madera y chapa hasta que se copiaron de Citroën... Y años más tarde desarrollaron la tracción delantera, la cual también fue copiada por todos
 

Txuchin

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#11
Bueno, la causa creo que está mas en el hecho de que EEUU era autosuficiente en petróleo y por tanto con gasolina barata, además hay que contar que Europa vivió, sufrió mejor dicho, las dos guerras mas horrendas que la humanidad ha visto y que la llevo casi a la edad de piedra, con lo que había que construir coches baratos de producir y mantener, además de tamaños ajustados a las ciudades que en Europa son de origen medieval; casi todos los cascos antiguos de las ciudades en España que aunque actualmente son peatonales, es imposible circular por las calles con coches salvo en sentido único y no digo ya si ademas tuviesen que compartirlo con aceras de tamaño razonable.
En America los espacios son inmensos en todos los sentidos y las ciudades nacieron casi al mismo tiempo que los coches. La abundancia de materias primas era (y es) mucho mayor que en Europa, razones que (supongo) llevaron a la divergencia de tamaños en los coches que, a partir de la primera crisis del petróleo ha llevado la tendencia hacia la "unificación" de tamaños.
 

Juliso35

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#12
Que buena escena la que ha traido a colacion nuestro compañero Txuchin. Ese Mustang y ese Charger muy bellos. Lastima el trato y la destruccion a la que los sometieron. Los coches norteamericanos tendran fama de derrochadores y demas pero son bellos y lo que dicen por aca es cierto. Ese pais es otra cosa. Todo es supremamente grande y para esas distancias coches inmensos que no son nada practicos en otras latitudes. Pero bueno .. nos hemos olvidado de los japoneses salvo unos ejemplares mencionados por Corso. Honda, Nissan, Subaru, Toyota. Cada uno tiene unos modelos muy interesantes y clasicos muchos mas.



A proposito de mi Taunus.. he encontrado algunas fotos de la epoca que fueron escaneadas claro,...y si me permiten un parentesis me gustaria compartir ese modelo que me acompaño un buen tiempo. Algunos presentes no habian nacido jejeje.

Corría el año 90:








y una donde aparecia yo ...tenia mas cabello jajaja.
Saludos
 

Mr Oizo

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#13
Yo los que he podido ver de cerca así un poco raros, fueron un Dodge Dart 340 color dorado con techo de vinilo negro que tuvo mi abuelo hace años...

Luego de una vecina un Mini Cooper 1.3i color verde oscuro tipico de Mini, con faros adicionales, sus llantas de 13", sus franjas en el capó, su volante de madera y sus asientos de cuero negros... Que bonito era...

Luego ya en casa pues sobre todo recuerdo el Ford Scorpio V6 24v automático, con cuero negro y techo solar y por fuera negro, con llantas parecidas a las BBS era muy bonito y elegante aunque lo recuerdo poco...

También varios Peugeot, 405 SRI, 405 Mi16 y 405 T16, así, de menos a más, cada cual andaba más que el anterior jajaja...

Y luego ya por parte de mi tio recuerdo los Opel que tuvo, un Omega V6, un Omega 2.5 TDS, y un Frontera 2.5 TDS corto... Esos últimos motores de BMW con cadena, casi eternos la verdad...

Y poco más recuerdo la verdad, luego ya empecé yo a tener mis propios coches y eso, y paso un poco de los que tienen los demás, pero cuándo uno es niño y/o adolescente recuerdas cada coche de cada familiar tuyo y las veces que has montado en el jajajaja
 

Txuchin

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#14
Lo del Ford Taunus de Juliso35 me ha recordado la historia del lío que se montó, al menos a nivel de prensa, aquí en España con el asunto del lanzamiento del Sierra.
Ford pretendía ocultarlo lo mas posible para acabar colocando los últimos Taunus que quedaban en Europa, aquí en España. Recordaba el asunto porque el hermano mayor de un amiguete mio (mecánico de motores marinos por cierto) tenía un Taunus y mi amiguete (era el del Simca Ti) acabó comprándose un Sierra.
He conseguido encontrar el artículo que hace referencia a ello. Es a partir del décimo párrafo, para los que no les entusiasme la lectura:
http://blogs.km77.com/arturoandres/1232/evolucion-de-las-presentaciones/
 

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#15
A mi me gusta un poco de todo coches americanos y europeos y algo de japoneses


1º Chevrolet Bel Air del 57 en dos puertas en color celeste
2º Cadillac El dorado de 1973 Descapotable en rojo
3º Citroen DS Tiburon del 74 en negro
4º Ford T
5º Delorean
6º Chevrolet Impala del 67 en negro
7º Subaru Impreza
8º Xantia en Azul mauritius y me está gustando mucho en negro o en gris antracita :)
9º Citroen Zx Volcane del 92 con motor 1.9i con 130 cv (a partir del 92 ya llevan catalizador y creo que se quedan en 122 cv)
10º Renault 19 Chamade

He llegado a tener 4 coches de esta lista (ahora dos), tres son fáciles de averiguar y el cuarto la incognita jeje.
 

Txuchin

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#16
Hummmm....... el Subaru
 

CXPallas

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#17
Hmmm... el renault. + Xantia + ZX. Si sigues conservando el Tiburón pon fotos por fiiii.
(Supongo que tienes el Xantia y el ZX)
 

Juliso35

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#18
El DeLorean de la lista de Ordorsario..claro!!!!
Se me habia pasado por alto!!: Muy bella esa carroceria de acero inox!
 

Mr Oizo

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#19
A mi a lo mejor me vais a apedrear, pero yo lo pintaría, es cómo si le faltase algo jajajajaja
 

Ordosario

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#20
Pues conservo el Xantia y el Cadillac jeje :) Pondré fotos.

El Delorean no es muy difícil de conseguir ni muy caro, de los 8500 que se fabricaron aun quedan mas de 6000. Se fabricaron pocos pero también se cuidan y están casi todos. En principio iba a llevar un motor Wankel de Citroen pero al final terminó con el V6 de Peugeot - Renault y Volvo por eso se llama PRV.

Seguid poniendo vuestros coches favoritos, me gusta cuando coincidimos en algunos de ellos.