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Info Guía de esferas (Todos los modelos)

Granate carmesí

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Buenas, pues hay de los dos tipos, con y sin cápsula, lo que no sé es la metodología de asignación de cuáles las montaron con y cuales sin.

saludos
Gracias bx19 trdturbo, es que me sorprendió, de un C5 6 esferas del que tengo las dos de suspensión trasera y las dos centrales para el activa, la trasera no traía cápsula, y el otro día que encontré mi primer break, pensé perfectas las centrales para acabar de multicapear mi hn6 y así no le quito cápsula a ninguna de las que tengo por casa, pero sorpresa :D.
 

Edox

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Creo que te has colado con los de 4 esferas. Revisa este enlace, están todas las esferas y montajes de C5 y C6, pudiendo mirar presiones, carrocería y tipo de suspensión.

https://www.clubxantia.com/comunidad/pages/esferas_c5_c6/


Un saludo
Tienes razón, me he liado. Ya me ha quedado claro. Tengo que ir al desguace y experimentar con esferas de C5, porque las mías empiezan a no estar bien.
Como dato curioso; cuando me compré el Xantia, pasé las esferas de delante al eje trasero, y delante le puse las esferas del CX. En el XM iban de lujo y por eso quise probar en el Xantia, pero en este último, a altas velocidades, no iba del todo bien, pero como mi conducción es muy tranquila, pues las dejé. Me duraron 110.000kms; sin embargo estas últimas, calculo que unos 40.000kms. Espero que las del C5 vayan bien y me duren más (si las encuentro claro).
 
Última edición:

Edox

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Edox

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Hola compañeros. Ya he puesto las esferas de C5 en el Xantia. En el desguace había tres C5; dos normales y otro 3+. Como estaban sin ruedas, las traseras me fue imposible quitarlas asique, me llevé dos parejas delanteras. Ahora llevo 57 tanto delante como detrás. El cambio en comportamiento es brutal. Ahora espero que duren mucho más que las Lizarte porque, como he dicho antes, las últimas han durado poco.
Si no fuera por este foro y sus usuarios jejeje
 

Eldelforo

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Ahora llevo 57 tanto delante como detrás. El cambio en comportamiento es brutal.
¿No va algo blandurrio de detrás? Es casi el doble de presión.
 

Edox

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¿No va algo blandurrio de detrás? Es casi el doble de presión.
Si que va blandito pero no exagerado; nose, será cuestión de gustos. Lo bueno de estos coches es que, de una forma muy sencilla (eligiendo las presiones de las esferas a montar), puedes variar la dureza de la suspensión y "personalizarla". A mí me va de lujo, lo mismo a otro le resulta excesivo.
 

bx19trdturbo

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Buenas, pues por fin se ha podido mirar esferas de un c5 break h3+ que faltaban por mirar que eran las traseras y la EHD, y éstos son los datos:
EHD : 62 bar con cápsula amortiguador que pone 7 • 4
HD 62 9642089880, coincide con la mencionada anteriormente.

EHT : 44 bar, con cápsula amortiguador que pone 8 • 4
HR 44 9644035880

Esferas suspensión traseras:
EST : 44 bar, con cápsula 8 • 8
HW 44 9645154280

Saludos
 
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