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Testigo luz posicion

hcv

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Buenas,termino de solucionar un problema y ya estoy con otro,si es fácil cuando se encienden las luces de posición,que se encienda el testigo del cuadro de instrumentos,el conector no lleva cable,y ya que estoy con todo desarmado igual podría intentarlo.
Gracias
 

bx19trdturbo

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Si no voy equivocado, no hay testigo de luz población, sí de cruce y carretera...
 
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hcv

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Exactamente,pero como el testigo lo lleva,o eso parece ya que lleva alojamiento para bombilla,pense igual se puede poner.
Gracias
 

Txuchin

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El Vitorino
Pues es muy posible que se pueda pero no lo veo muy útil; por ejemplo en el BX creo recordar que si lo tiene pero el BX, como otros Citroen de la época, eran victimas de la moda de llevar el cuadro siempre encendido lo que, además de ser un derroche, dicho sea de paso, daba lugar a situaciones de lo más graciosas: gente que no se acordaba de encender las luces al anochecer y en los túneles y talleres que pensaban que se trataba de una avería eléctrica.
En el BX, yo, y muchos otros seres humanos, reformamos la instalación para que las luces del cuadro se enciendan con la luz de población que es como la lógica manda (o eso creo).
Supongo que lo que propones, y si ya tienes el cuadro fuera, la cosa será tan sencilla como llevar un cable desde el positivo de cualquiera de las lamparitas de iluminación del cuadro hasta ese testigo olvidado y .............. a correr.

Bueno, edito: Habría que llevarlo desde el mando o desde un punto anterior al potenciómetro de atenuación del cuadro, para evitar que el testigo quede afectado por la regulación de la luz.
 
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hcv

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Por lo que veo creo que me olvidare de meterme en ese berenjenal,ya que por regla general siempre enciendo las luces de cruce de un tirón,sin parar en posición.
Gracias
 

bx19trdturbo

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Creo que por eso (aparte de alguna otra cosa) quitaron el testigo, al poner situación ya se ilumina el cuadro y con tener testigo de cruce basta, además que lo legal circulando es luz de cruce, situación es sólo si el vehículo está parado.
 

Eldelforo

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Por lo que puedo ver en mis 2 coches, lo del testigo de la luz de posición está relacionado con la ubicación de los mandos de los antiniebla (!). Me explico: en el VSX (1994) los antiniebla se encienden con unas teclas en el tablero, las cuales incorporan su propio testigo; en el cuadro van los tres testigos para la luz de posición, cruce y carretera. Hasta ahí todo normal.
Pero en el Activa (1996) los antiniebla pasaron al mando de las luces, con lo cual tuvieron que añadir sus testigos al cuadro. Resultado, que faltaba sitio para tantas lucecitas... y decidieron cargarse el de las luces de posición. Tanto es así, que cuando compré el VSX llegué a pensar que el Activa tenía el testigo fundido, hasta que desarmé el cuadro y me di cuenta de que no lo lleva porque no cabe. Bueno, llevo 18 años así y puedo aseguraros que no es grave. emotiverde05
 
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bx19trdturbo

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Exacto, debe ser eso, no recordaba ver testigo de situación en cuadro en x1....
 
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