-
Si esta es tu primera visita, asegúrate de revisar la ayuda pulsando el enlace anterior. Es necesario registrarse antes de que puedas publicar mensajes. Para empezar a ver mensajes, selecciona el foro que quieres visitar de la lista de abajo.
Recuerda, que antes de participar en el foro, debes de crear un tema propio en el apartado de Presentaciones.
el cuenta rpm
- Iniciador del tema el_chori17
- Fecha de inicio
Buenas compañero, la semana pasada estuve limpiando el sensor de revoluciones de mi xantia y te comento. El mío es el TD pero será mi parecido al tuyo...
Para trabajar mejor lo suyo es quitar la caja del filtro de aire, así nos quedará mayor espacio. Y luego lo verás a la altura del volante de inercia. Lleva un tornillo de 10mm con un plástico. Aflojas el tornillo con cuidado de que no se te caiga y luego sacas el sensor moviéndolo un poco. Después ya es ponerte a limpiarlo.
El mío tenía mucha suciedad y ya empezaba a subir a trompicones.
Luego si quieres revisar el estado de la conexión y el cable es seguirlo. Montar todo luego y a probar. A mí ya me sube bien la aguja y sobre todo se nota en el cambio de marcha, sube y baja de manera más directa. Un saludo!
Para trabajar mejor lo suyo es quitar la caja del filtro de aire, así nos quedará mayor espacio. Y luego lo verás a la altura del volante de inercia. Lleva un tornillo de 10mm con un plástico. Aflojas el tornillo con cuidado de que no se te caiga y luego sacas el sensor moviéndolo un poco. Después ya es ponerte a limpiarlo.
El mío tenía mucha suciedad y ya empezaba a subir a trompicones.
Luego si quieres revisar el estado de la conexión y el cable es seguirlo. Montar todo luego y a probar. A mí ya me sube bien la aguja y sobre todo se nota en el cambio de marcha, sube y baja de manera más directa. Un saludo!