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Brico Cambio calentadores motor HDI

Patoaparato

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Yo lo intenté en su día y se me partió la punta cerámica del primer calentador dentro de la culata, volví a poner el calentador en su sitio pero no funciona. Ahí sigue, no sé cuántas decenas de miles de kilómetros después. No he cambiado ningún calentador en casi 350.000 kilómetros, el coche arranca como un campeón a la primera con sólo 3 calentadores.

Algún día tal vez haga la machada de dejar el capot abierto, abrir el calentador e intentar que la punta salga disparada; por ahora no hay hu**os.

Un saludo
 

Edox

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¿Porqué necesitáis cambiar los calentadores? Lo digo porque, en los diésel de inyección directa, a no ser que vivamos en zonas muy frías (con temperaturas de bajo cero), los calentadores no actúan; ya casi no sirven para arrancar.
 
Última edición:

bx19trdturbo

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Buenas Edox, los calentadores en hdi siempre actúan, lo que no se activa es el testigo, van aprox. igual que en los TD al dar contacto son activados y si no en precalentamiento lo hacen justo tras arrancar, pero en éstos su tarea es reducir humos en frío.
 

Juarez

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Alguien sabe si el xantia te avisa cuando un calentador está mal?
 

Txuchin

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Edox

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Buenas Edox, los calentadores en hdi siempre actúan, lo que no se activa es el testigo, van aprox. igual que en los TD al dar contacto son activados y si no en precalentamiento lo hacen justo tras arrancar, pero en éstos su tarea es reducir humos en frío.

A eso iba, que es para mejorar la inyección pero no el arranque, ya que los motores con inyección directa, arrancan más fácil que los antíguos diesel sin necesidad de calentadores. De ahí mi pregunta que, ¿para que los cambiáis?, es decir, ¿que síntomas notáis para necesitar cambiarlos?. Y el testigo si se enciende, aunque casi no llega al segundo.
 
Última edición:

3citroen

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Se enciende por debajo de X temperatura, yo en Alicante apenas lo he visto encendido alguna fría mañana hace años.
 

bx19trdturbo

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El encendido del testigo indica que se han activado en precalentamiento, seguramente aunque el testigo luzca un instante, etarán x segundos, luego de arrancar también se mantienen cierto tiempo y ésto de después de arrancar es algo que siempre hacen luzca testigo o no, incluso los TD tras precalentar y arrancar siguen encendidos un tiempo.
 
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