-
Si esta es tu primera visita, asegúrate de revisar la ayuda pulsando el enlace anterior. Es necesario registrarse antes de que puedas publicar mensajes. Para empezar a ver mensajes, selecciona el foro que quieres visitar de la lista de abajo.
Recuerda, que antes de participar en el foro, debes de crear un tema propio en el apartado de Presentaciones.
¿Existe pagina de despiece de Opel?
- Iniciador del tema admin
- Fecha de inicio
- Registrado
- 23 Dic 2014
- Mensajes
- 2
La aplicación de Opel se llama EPC, pero seguramente te baste con alguna de estas dos direcciones:
http://www.partsbase.org/
http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/
https://nemigaparts.com/cat_spares/
https://opel.7zap.com/es/car/
Lo bueno de EPC es que filtras con el número de chasis o la matrícula y sólo te salen las piezas específicas de tu modelo (bueno, más o menos...).
"Partsbase" permite cierto filtrado, al menos en piezas de motor, y "ecat24" te suele sacar piezas para todas las variantes mezcladas.
El EPC se puede conseguir "por ahí", suele venir con el TIS y en forma de máquina virtual (necesitarás además un software del tipo https://www.virtualbox.org/)
http://www.partsbase.org/
http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/
https://nemigaparts.com/cat_spares/
https://opel.7zap.com/es/car/
Lo bueno de EPC es que filtras con el número de chasis o la matrícula y sólo te salen las piezas específicas de tu modelo (bueno, más o menos...).
"Partsbase" permite cierto filtrado, al menos en piezas de motor, y "ecat24" te suele sacar piezas para todas las variantes mezcladas.
El EPC se puede conseguir "por ahí", suele venir con el TIS y en forma de máquina virtual (necesitarás además un software del tipo https://www.virtualbox.org/)
- Registrado
- 24 Ago 2014
- Mensajes
- 7.359
- Coche
- Xantia Activa 110, El Vitorino.
Hola yoladeuche!
Gracias por los enlaces, pero la pieza que buscaba (de un Corsa D) parece que no se vende suelta (el tirador cromado para abrir la puerta desde dentro) ya que viene con el panel de puerta, así que habrá que pasar por un desguace y sacar la pieza que va con un pasador, aunque no de ven muchos de estos...
Por cierto, como te indican, deberías de pasarte por el apartado de presentaciones.
Un saludo!
Gracias por los enlaces, pero la pieza que buscaba (de un Corsa D) parece que no se vende suelta (el tirador cromado para abrir la puerta desde dentro) ya que viene con el panel de puerta, así que habrá que pasar por un desguace y sacar la pieza que va con un pasador, aunque no de ven muchos de estos...
Por cierto, como te indican, deberías de pasarte por el apartado de presentaciones.
Un saludo!
Hola!.
Ya que salió el tema de opel voy a preguntar. ..
Tengo un astra 1.7d del 94 con motor GM al que se le jodio la junta torica de la bomba inyectora, perdiendo gasoil a chorro.
¿alguien tiene algun manual o algo para ver cómo calar la distribución? ¿dónde y cuales son las marcas de las poleas?. Desmonte el protector y no consigo ver marcas.
Gracias. Saludos.
Ya que salió el tema de opel voy a preguntar. ..
Tengo un astra 1.7d del 94 con motor GM al que se le jodio la junta torica de la bomba inyectora, perdiendo gasoil a chorro.
¿alguien tiene algun manual o algo para ver cómo calar la distribución? ¿dónde y cuales son las marcas de las poleas?. Desmonte el protector y no consigo ver marcas.
Gracias. Saludos.
- Registrado
- 24 Ago 2014
- Mensajes
- 7.359
- Coche
- Xantia Activa 110, El Vitorino.
No me hagas mucho caso pero los chicos de Opel, por un lado utilizan un sistema que bloquea el cigueñal en una posición concreta, introduciendo una varilla desde la parte de abajo en alguno de los soportes/apoyos del cigueñal (no tengo claro si hay que quitar el carter para esto). Por otro lado, las marcas de calado me parece que van en el otro extremo de los arboles de levas, no en el lado donde van los piñones, pero te hablo de campanas que he oído por ahí, unido al hecho de que hace muy poco le han hecho culata a nuestro Corsita y en alguna de las ocasiones en que aparecí por el taller (lo tuvieron varias semanas sin conseguir arrancarlo por un error en la conexión a masa de la ECU) estaban comprobando el correcto calado de la distribución y me pareció que lo tenían bloqueado con una varilla metida de abajo a arriba en la zona del carter y habían desmontado la tapa del otro extremo de los arboles.
Desgraciadamente el taller ha cerrado y no puedo preguntarles sobre ese extremo.
Desgraciadamente el taller ha cerrado y no puedo preguntarles sobre ese extremo.
- Registrado
- 24 Ago 2014
- Mensajes
- 7.359
- Coche
- Xantia Activa 110, El Vitorino.
Casualmente, en la Comunidad Corsa hay un forero restaurando un coche, que es posible que tenga un calado semejante al tuyo. Tiene un enlace a un foro inglés que parece que tiene buena información. Yo no lo he comprobado:
http://www.comunidadcorsa.com/foros...ndo-mi-Corsa-B-1.0-12V-3P&p=281243#post281243
Si no puedes acceder te lo copio.
Suerte
http://www.comunidadcorsa.com/foros...ndo-mi-Corsa-B-1.0-12V-3P&p=281243#post281243
Si no puedes acceder te lo copio.
Suerte
- Registrado
- 24 Ago 2014
- Mensajes
- 7.359
- Coche
- Xantia Activa 110, El Vitorino.
De momento te pongo aquí el enlace al foro inglés:
http://www.allcorsa.co.uk/forums/showthread.php/x12xe-headgasket-timing-41905.html?
Sobre el copia/pega del susodicho mensaje a ver si a nuestro querido Admin le parece prudente que lo ponga aquí, o bien me pasas tu correo y te lo adjunto en un archivo.
Saludos.
http://www.allcorsa.co.uk/forums/showthread.php/x12xe-headgasket-timing-41905.html?
Sobre el copia/pega del susodicho mensaje a ver si a nuestro querido Admin le parece prudente que lo ponga aquí, o bien me pasas tu correo y te lo adjunto en un archivo.
Saludos.