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suspensión hidroactiva
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Buenas, luego, si el botón va bien, al seleccionar sport no notarás cambio directo, si funciona bien la suspensión, los reglajes los puedes notar recién parado, tras cerrar puertas con contacto quitado, verás que debe ir suave si empujas hacia abajo en esquinas o zona central de paragolpes, se podrá escuchar por los bajos de paragolpes delantero el zumbido de la EV. hidractiva (detrás también) y tras treinta segundos debe cambiar el reglaje y notarse el reglaje firme, si no hay variación algo pasa.
Cuando funciona bien, en el modo sport funciona normal como en automático, pero le cuesta menos realizar el cambio de reglaje.
saludos
Cuando funciona bien, en el modo sport funciona normal como en automático, pero le cuesta menos realizar el cambio de reglaje.
saludos
Buenas, el botón es el mismo que en el modelo activa pero no hacen lo mismo. Como te explicaron tu coche se debería poner un poquito más duro y corregirse antes la altura(si va bien lo compruebas con lo que dijo bx). En el modelo activa además de eso, si coges una curva evita que balancee la carrocería y gira plano.
Saludos
Saludos
Buenas, lo de girar plano los activa lo hace siempre, se pulse o no el botón, la parte de hidractiva con el tema de botón y tal es como los hidractiva, lo que pasa es que tiene una cartografía ligeramente diferente, pero funcionan casi igual.
En los hidractiva II de xantia, no pasa como en xm que si se pulsa botón cambia a reglaje firme ya pasando los 40kmh. de manera fija hasta bajar de esa velocidad, en xantia se mantiene en modo automático siempre, y en sport, va igual lo que usando otra cartografía para que le cueste menos cambiar el reglaje.
saludos
En los hidractiva II de xantia, no pasa como en xm que si se pulsa botón cambia a reglaje firme ya pasando los 40kmh. de manera fija hasta bajar de esa velocidad, en xantia se mantiene en modo automático siempre, y en sport, va igual lo que usando otra cartografía para que le cueste menos cambiar el reglaje.
saludos
Buenas, correcto, en los x2 el testigo del boton se enciende al poner contacto unos segundos cuando esta en modo auto (testigo apagado), si este no luce al poner contacto, hay algún defecto memorizado sea fugitivo o permanente, el sistema puede funcionar correctamente de todos modos, si luce el testigo indica todo correcto y memoria de averías sigue vacia.
Saludos
Saludos