Buenas gente! No Se si es el lugar correcto este pero no menejo bien estas cosas. Quisiera saber si me podrian aconsejar me ofrecieron un citroen xantia mod 97 gasolero 1.9 turbo con aprox 250.000 kilomentros,no lo conozco y quiera saber cómo anda, si me conviene o no! Desde ya muchas gracias!
-
Si esta es tu primera visita, asegúrate de revisar la ayuda pulsando el enlace anterior. Es necesario registrarse antes de que puedas publicar mensajes. Para empezar a ver mensajes, selecciona el foro que quieres visitar de la lista de abajo.
Recuerda, que antes de participar en el foro, debes de crear un tema propio en el apartado de Presentaciones.
xandia diesel 1.9 Turbo
- Iniciador del tema capi
- Fecha de inicio
pijiflotis
Usuario Registrado
- Registrado
- 8 Oct 2014
- Mensajes
- 472
- Ubicación
- teruel
- Tipo de motor
- 3.0 i V6 24v 194cv
- Tipo de carrocería
- X2 Berlina (98/01)
- Tipo de suspensión
- Activa, 10 esferas
Holaa bienvenido son coches que van muy suaves
Buenas, Que queiere decir que sea sueve? Me interesa saber si el motor diesel turbo es malo o tiene complicaciones
Carlos39Bcn
Usuario Registrado
- Registrado
- 30 Oct 2014
- Mensajes
- 91
Buenas capi, nosotros tuvimos este coche en casa y es lo más cómodo que puedes comprar. El motor da unos 90cv y es muy duro, gasta poco y si lo cuidas bien tienes coche para años. Saludos!
Entonce me lo recomendas? Que sea Turbo no es un inconveniente?
bx19trdturbo
Usuario Registrado
- Registrado
- 18 Ago 2014
- Mensajes
- 13.332
- Ubicación
- Zona Alt Empordà
- Tipo de motor
- 2.0 HDI 110cv
- Tipo de carrocería
- X2 Berlina (98/01)
- Tipo de suspensión
- Activa, 10 esferas
Buenas, si es el motor 2.0 tct, es un motor de 150cv, siendo gasolina y turbo pues se notara la diferencia de consumo comparado con te o hdi, pero si va bien y se mantiene fino, pues tampoco debiera ser excesivo.
De confort dependerá de la variante de suspensión que monte, hidroneumática normal o hidractiva.
Saludos
De confort dependerá de la variante de suspensión que monte, hidroneumática normal o hidractiva.
Saludos
el motor es 1.9 yo no tengo mucha idea, hable con un mecanico conocido y me dijo que no te metas con nada gasolero con turbo y que los respuestos son muy caros, eso me hizo dudar un poco
daviluci
Usuario Registrado
- Registrado
- 30 Ago 2014
- Mensajes
- 264
- Ubicación
- Toledo
- Tipo de motor
- 2.0 HDI 90cv
- Tipo de suspensión
- Hidroneumático, 6 esferas
- Otros detalles
- Image, gris plata
Yo te recomiendo un hdi, es mas moderno, suave y consumo contenido. El 1.9 td , lo conozco en xsara, va bien pero es ya un motor antiguo. Saludos
bx19trdturbo
Usuario Registrado
- Registrado
- 18 Ago 2014
- Mensajes
- 13.332
- Ubicación
- Zona Alt Empordà
- Tipo de motor
- 2.0 HDI 110cv
- Tipo de carrocería
- X2 Berlina (98/01)
- Tipo de suspensión
- Activa, 10 esferas
Buenas, en xantia en gasolina con turbo solo esta el 2.0i tct.
Si es 1.9, no sera un Td?
Si es 1.9, no sera un Td?
si es 1.9 Turbo TD, me dijeron que los turbo no son buenos eso es lo que no me convence, el auto por lo que vi y escuche esta muy bien de motor no larga uno ni nada
Carlos39Bcn
Usuario Registrado
- Registrado
- 30 Oct 2014
- Mensajes
- 91
Vamos a ver, hay una serie del 1.9TD más moderna no sé de qué año es, que retocaron los motores y estos si daban algunos problemas, seguro que alguien del foro te dice cuál es, pero los antiguos eran indestructibles, a poco que se cuidaran.
El Xantia que tuvimos en casa apenas 2 años no puedo hablar en propiedad de los km que aguantaba, pero si te puedo hablar de la Citroën Jimmy 1.9td que llevaba el mismo motor y estuvo varios años en casa en manos de mi hermano que es un bruto de cuidado.
La furgoneta mantiene cruceros de 140 sin despeinarse y 180 de máxima…consumo mixto unos 8l. Pisándole con ganas. Se le hizo más de 300.000km a full y sólo cambiando 1 embrague y 2 palieres y discos de freno, la vendimos por aburrimiento, no porque diera problemas. En mi humilde opinión es la mejor furgoneta mediana del mercado, con el mejor motor.
La Berlingo HDI 90cv anda parecido a la Jumpy 1.9TD y gasta igual o más. El HDI 90cv Es un motor más fino y moderno pero no me convence…si buscas fiabilidad y suavidad vale, pero si buscas prestaciones el HDI 110cv creo que es mejor.
Es mi consejo, yo te recomiendo que escuches todas las opiniones y decidas.
El Xantia que tuvimos en casa apenas 2 años no puedo hablar en propiedad de los km que aguantaba, pero si te puedo hablar de la Citroën Jimmy 1.9td que llevaba el mismo motor y estuvo varios años en casa en manos de mi hermano que es un bruto de cuidado.
La furgoneta mantiene cruceros de 140 sin despeinarse y 180 de máxima…consumo mixto unos 8l. Pisándole con ganas. Se le hizo más de 300.000km a full y sólo cambiando 1 embrague y 2 palieres y discos de freno, la vendimos por aburrimiento, no porque diera problemas. En mi humilde opinión es la mejor furgoneta mediana del mercado, con el mejor motor.
La Berlingo HDI 90cv anda parecido a la Jumpy 1.9TD y gasta igual o más. El HDI 90cv Es un motor más fino y moderno pero no me convence…si buscas fiabilidad y suavidad vale, pero si buscas prestaciones el HDI 110cv creo que es mejor.
Es mi consejo, yo te recomiendo que escuches todas las opiniones y decidas.
- Registrado
- 16 Ago 2014
- Mensajes
- 6.601
- Tipo de motor
- 2.0 HDI 110cv
- Tipo de carrocería
- X2 Berlina (98/01)
- Tipo de suspensión
- Activa, 10 esferas
Bienvenido!
Creo que el problema de los últimos 1.9, era que rompían bielas, pero creo que era del 98 hacia delante, y con bastantes menos kilómetros (menos de 100.000 km), por lo cual, ese no debería de estar afectado.
Un saludo!
Creo que el problema de los últimos 1.9, era que rompían bielas, pero creo que era del 98 hacia delante, y con bastantes menos kilómetros (menos de 100.000 km), por lo cual, ese no debería de estar afectado.
Un saludo!
Galego
Usuario Registrado
- Registrado
- 30 Oct 2014
- Mensajes
- 325
- Ubicación
- Vigo
- Tipo de motor
- 2.0 HDI 110cv
- Tipo de carrocería
- X2 Berlina (98/01)
- Tipo de suspensión
- Activa, 10 esferas
El anterior xantia que tuve fue 1.9 td, cero problemas de motor, consumía lo normal, y aun lo veo por Vigo de vez en cuando jaja.
Lo vendí por necesidad de aquellas. Mi padre tambien tuvo un 1.9 td y solo dio problemas con el turbo en 12 años. Lo podía haber cambiado pero prefirió cambiar de coche por variar a un 207.....aun echa de menos el xantia jajaj.
Saludos
Lo vendí por necesidad de aquellas. Mi padre tambien tuvo un 1.9 td y solo dio problemas con el turbo en 12 años. Lo podía haber cambiado pero prefirió cambiar de coche por variar a un 207.....aun echa de menos el xantia jajaj.
Saludos
Jose_Carlos_B
Usuario Registrado
- Registrado
- 13 Oct 2014
- Mensajes
- 215
- Ubicación
- Valdemorillo - Madrid
- Tipo de motor
- 2.0 HDI 90cv
- Otros coches
-
C5 2.0 HDI 110CV exclusive
C4 1.6 HDI 114CV Collec
Bienvenido seas.
Les comento hoy fui a verlo con un mecanico conocido me dice de 10 esta 7 puntos de motor, pierde liquido es para problemas.
El vendedor me dice que el lo hizo ver con otro mecanico antes y que lo que pierde es liquido hidraulico porque la manguerita esta floja, cuestion que por el momento le dije que no.
El vendedor me dice que el lo hizo ver con otro mecanico antes y que lo que pierde es liquido hidraulico porque la manguerita esta floja, cuestion que por el momento le dije que no.
bx19trdturbo
Usuario Registrado
- Registrado
- 18 Ago 2014
- Mensajes
- 13.332
- Ubicación
- Zona Alt Empordà
- Tipo de motor
- 2.0 HDI 110cv
- Tipo de carrocería
- X2 Berlina (98/01)
- Tipo de suspensión
- Activa, 10 esferas
Si es fuga de lhm por algún retorno es algo muy frecuente, con los años esos tubos de goma se agrietan, pero es una reparación que no reviste excesiva complejidad.
Saludos
Saludos
LO que hizo me dijo el mecanico es que esta soplada la junta o va camino a eso, que donde va liquido refrigerante tenia algo de aceite y bueno en fin me dijo que era para lio.