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Perdida de lhm, tubo de goma
- Iniciador del tema Galego
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Buenas, las T las puedes encontrar de plástico en tiendas de asuntos de riego, o metálicas en talleres o almacenes de recambio de maquinaria industrial, como es una T especial por tener una boca mas pequeña, puedes recuperar la unión original cortando con cuidado la funda exterior, mira en bricos el de sustitución de retornos al final del brico.
El tubo es mejor el Que sirve para circuitos depresión de carburante porque la malla textil esta entre dos capas de goma, durara mas que el simple con textil fuera.
El tubo es mejor el Que sirve para circuitos depresión de carburante porque la malla textil esta entre dos capas de goma, durara mas que el simple con textil fuera.
Yo ayer los que tuve que cambiar los puse de los que van reforzados con malla enmedio de las capas de goma, y ningun problema
Sobre las T habla con la gente de Garcap que seguro que las tienen se dedican a la hidraulica, a mi me hacen tubos a medida para el taller, reparan empaquetaduras y demas
Sobre las T habla con la gente de Garcap que seguro que las tienen se dedican a la hidraulica, a mi me hacen tubos a medida para el taller, reparan empaquetaduras y demas
Última edición:
Buenas, vaya sorpresa. Fui a buscar lhm y pregunto por casualidad si tienen ese tubo y que vale. Lo tienen y por 33 E. Por las tardes trabajo y no tengo casi tiempo así que lo compro que no me parece demasiado caro.
Duda, mañana cuando lo ponga como procedo después? Decir que tengo que purgar frenos también
Graciñas
Saludos
Duda, mañana cuando lo ponga como procedo después? Decir que tengo que purgar frenos también
Graciñas
Saludos
Buenas, si es un retorno no hace falta purgar nada.
Pero sí que conviene poner un recipiente (o un trapo o algo absorbente caso de no poder con recipiente) para recoger el lhm soltando la parte inferior de tubo primero y dejar que se vacíe, dependiendo de diámetro saldrá más o menos.
Luego de montar, arrancar motor y verificar nivel.
Saludos
Pero sí que conviene poner un recipiente (o un trapo o algo absorbente caso de no poder con recipiente) para recoger el lhm soltando la parte inferior de tubo primero y dejar que se vacíe, dependiendo de diámetro saldrá más o menos.
Luego de montar, arrancar motor y verificar nivel.
Saludos
Esa unión en Y por estos lares se consigue en s.o. por allí no sé pero quizá puedas localizar uniones rápidas para tubo de tclan (como el que se usa para frenos de camiones) pero que existen también para tuberías de aceites , las de aire no valen.
Pides que resista aceite mineral y deberías encontrar algo adecuado.
Saludos
Pides que resista aceite mineral y deberías encontrar algo adecuado.
Saludos