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Fallo Velocímetro y cuenta kilómetros

nicolas silveira

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De 1994, automático
Buenas noches a todos, les comentó un problema que ha surgido en mi Xantia X1, 2.0i año 1994 automático: la aguja del velocímetro queda en 0 cuando acelero el coche, si saco el pie del acelerador o piso el pedal de freno la aguja marca la velocidad correcta, asimismo el cuenta kilómetros marca menos kilómetros de los realmente recorridos, bajé una aplicación al celular para poder ir midiendo la velocidad y la distancia recorrida por mientras, pero quisiera saber si a alguno de Uds. les sucedió algo similar y cómo poder solucionarlo. Un abrazo a todos
 

XANTIAguada

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Hola Nicolás:
Aclara bien lo siguiente, ya que tu coche es automático:
1.- el cuentarrevoluciones marca correctamente?
2.- qué sucede si continúas acelerando pero PISAS EL FRENO?
 

nicolas silveira

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De 1994, automático
Buenas XANTIAguada, el cuentarrevoluciones funciona perfectamente, y si continuo acelerando y piso el freno la aguja del velocímetro se mueve oscilando hasta marcar la velocidad correcta, si continuo frenando gradualmente la aguja se estabiliza descendiendo gradualmente y sin oscilaciones. Apenas tocar el acelerador la aguja cae a 0
 
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XANTIAguada

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El velocímetro (cuadro de instrumentos) toma el dato mediante un cable que viene de la CAJA DE CAMBIOS.
Generalmente, el encaje en la caja de cambios es CUADRADO y lleva un tornillo lateral para ajustar y que no se desprenda o mueva.
Deberás comprobar que el cable en cuestión esté en buenas condiciones y su fijación.
Luego... veremos :Nose:
 

nicolas silveira

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De 1994, automático
Gracias XANTIAguada, voy a revisar todo eso y luego publico aquí con qué me encuentro...un abrazo
 

bx19trdturbo

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Buenas, aunque es del 94, si no llevase cable de acero de trasmisión mecánica, llevará captador electrónico, que necesitará se otras comprobaciones.
Los ha habido co captador doble (mecánico y eléctrico) en cuyo caso para el cuadro sólo afecta el mecánico, el electrónico informa a ecus como motor, suspensión, ABS (en éste caso también a ECU caja de cambios).

Saludos
 
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nicolas silveira

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De 1994, automático
Buenas, logré revisar el auto con el mecánico y el captador es electrónico:confused: y es muy dificil solucionarlo aquí debido a la falta de repuestos y no conozco otro Xantia automático por aquí. De todas formas sigue el sufrimiento jaja ya que ahora me toca sustituir el alternador, el cual dejó de cargar la batería y quedé con el coche tirado en la carretera. Hace un mes se le cambiaron todas las juntas a la Bap y no pierde más, pero lo que goteó anteriormente, y pudo haber ingresado al alternador, lo liquidó. Tengo otra duda, alguno de Uds. ve viable la instalación de Head Up Display en los Xantias, sobre todo en los X1? Saludos

https://www.autofacil.es/tecnologia/2018/06/18/funciona-head-up-display/44799.html
 

bx19trdturbo

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Buenas, el captador no debe tener desgaste interno, pero el eje que gira lleva una junta que podría cambiarse por si fuese que se cuele aceite a los contactos de los cables.

Saludos
 

1956

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Hola,esa función,la tienes en el navegador Sigic ,por ejemplo y no te complicas la vida
 
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