Soporte motor lado conductor, duda

[Galego]

Hola a todos de nuevo!! Sigo a la caza del ruido a vibrar hasta las 1500 rpm, ya cambie soporte motor derecho que estaba destrozado, gracias a ello el motor se elevó 4 cm por lo menos, sigue haciéndolo. Podrá ser el soporte izquierdo que este mal? Tiene liquido también dentro como el otro?

Gracias y un saludo gente


Saludos

 

[bx19trdturbo]

Buenas, el soporte del cambio es un anillo de goma y no creo que lleve fluido dentro.
Las vibraciones deben estar relacionadas con la correa de alternador y tensor dinámico, o tapas de distribución.
Saludos

 

[pijiflotis]

Yo digo los mismo que bx, yo en mi xantia llevo el muelle del tensor dinamico para cambiar, lo que me provoca que a relenti suene como un cortasetos... En el momento le aceleras un pelin y sube a las 1300 o 1200 rpm se le pasa... No lo e cambiado aun porque la ultima vez que pedi precio del muellecito me asuste, 90€ y en una tienda de recambios con un 40% de descuento aplicado... Yo nose si esque el muelle es de oro, o lleva musica y cuando pones el motor en marcha te canta... Un saludoo

 

[Galego]

Pregunta tonta, el tensor dinámico esta en la correa de accesorios o en la de de distribución?


Saludos

 

[bx19trdturbo]

En la de accesorios, aunque actualmente también se pueden encontrar en distribución.
Si es motor diésel, en distribución el tensor es fijo.

Saludos

 

[Galego]

Si, es 2.0 hdi activa, quite la tapa de la rueda y debe ser la que sale ala derecha media cortada no?

Esta pieza es la que tiene un muelle dentro??

Muchas gracias amigos


Saludos

 

[admin]

No, ese es el tensor excéntrico. El dinámico esta mas arriba, justo al lado de la BAP.

Un saludo

 

[Galego]

Ok, lo tengo localizado. Ojo al dato:
El ruido que hace tan insoportable antes de 1500 rpm, desaparece cuando sujeto levemente el freno de mano, estaba orientado a la derecha.

Entiendo que puede ser algo de frenos o de palier? O que podria ir mirando?

Muchas gracias


Saludos