Parpadeo en el cuadro luz de nivel de aceite

[lady.xantia]

Pues eso... No es me que me preocupe demasiado, pero a veces al poner el contacto se enciende la luz de nivel de aceite y se queda parpadeando, arranco y tarda como medio minuto hasta que deja de parpadear y se apaga. Solo lo hace de vez en cuando y yo por mucho que mire el nivel esta en sus marcas correctas

 

[admin]

Aun estando al nivel correcto, es bastante sensible, sobre todo en inclinaciones laterales.

Lo del parpadeo, es normal y se quita al cabo de unos segundos, pero una vez apagado, no debe de volverse a encender. Es posible que antes se encendiera el piloto rojo de presión de aceite.

Un saludo

 

[Txuchin]

Es cierto, a mi me sorprendió la sensibilidad de la alarma de nivel. Mi hijo se quejó de se había encendido un par de veces al arrancar por las mañanas, aún aparcando en una zona aparentemente llana, aunque existe un pequeño canal de unos cinco cm de profundidad a lo largo de la acera para evacuar el agua.
El caso es que me lo dijo mientras le acompañaba al trabajo con intención de traerme el coche para solucionarle el asunto de los adornos interiores de madera, así que cuando paramos frente a su empresa, le rellené como medio litro de aceite sin hacer ninguna comprobación.
Se lo tuve que sacar, pues me había pasado del máximo, por confiar en la alarma de nivel.

 

[bx19trdturbo]

Buenas, también me pasó un par de veces al poco de comprar el coche, pero desde que le renové el aceite y se le lleva bien controlado el kilometraje y aceite de calidad aceptable, pues no ha vuelto a pasar.
Saludos

 

[kalandrakas]

hola a todos

a mi tambien se me encendia a veces al arrancar, ahora ya se ha debido fastidiar lo que sea, pues cambiando el aceite la ultima vez, con el carter vacio, puse el contacto y se encendio los 20/25 segundos de rigor y luego se apago, en definitiva otra cosa pendiente de verificar.

un saludo

 

[corso]

A mi se me encendía con el nivel max. Y con 2.500-3000km pasados por no tener tiempo de llevarlo a cambiar aceites, fue cambiarlo y dejo de encender, parece que avisa cuando te pasas de km

 

[lady.xantia]

Veo entonces que nos pasa a casi todos jajaja
La verdad no me he fijado si al estar en pendiente lo hace o no, será eso.
No se si lo hacía antes de cambiar el aceite porque los primero que hice cuando lo compré fue cambiárselo. No le daré más importancia al asunto entonces

 

[Pau5321]

A mí también me da el aviso 15 segundos aproximadamente cuando le pongo el contacto, luego se quita y ya no aparece, le hice un cambio de aceite, está en nivel correcto, y muchas veces lo sigue haciendo. Me tranquiliza que sea algo habitual, así que dejaré de darle importancia a ese testigo. Gracias a este foro estoy descubriendo muchas cosas del Xantia que ni sabía.
Saludos!!

 

[dani323]

A mi también me pasa, parece que lo hace aleatoriamente, y sin pasarse de los Km. de mantenimiento.

 

[Jose65]

Hola a todos.
Anda!! Me pasaba lo mismo, antes de arrancar, en el chequeo, parapadeaba el testigo del aceite, giraba la llave a izda hasta apagar luego a dcha hasta chequeo y se apagaba.

Cambié el aceite y filtro.
He puesto Motul xcess 5w40.
Durante 2 dias no ha hecho el parpadeo, pensé que era el viejo aceite en malas condiciones ó el filtro el causante.

Iluso de mí, ésta mañana lo ha vuelto a hacer.
Mi pregunta:
Alguien sabe donde va el sensor y si limpiándolo, se quita el parpadeo?
Gracias por los aportes que haceis
Saludos

 

[XANTIAguada]

Ese es el testigo que más "falla" al principio del proceso de encendido.
Creo que es hasta "casi normal" que haga ese parpadeo y luego se apague.

Si has comprobado que el nivel de aceite es el adecuado ----> no comerse el coco.

 

[Txuchin]

Ese es el testigo que más "falla" al principio del proceso de encendido.
Creo que es hasta "casi normal" que haga ese parpadeo y luego se apague.

Si has comprobado que el nivel de aceite es el adecuado ----> no comerse el coco.

+1 si no es muy invasiva la información.
Sobre la localización del sensor y más:
https://www.clubxantia.com/comunidad/threads/1429/#post-10491

 

[Facundo]

llevando bien el nivel por la varilla ni me preocuparía yo el mío no lo recuerdo si alguna vez a funcionado bien puesto que aparco en cuesta y que paso literalmente de ese testigo por que nunca va bien yo la varilla eso no falla

 

[bx19trdturbo]

Buenas, aparcando en cuesta o inclinado hacia la derecha, el aceite puede quedar arrinconado engañando al sensor de nivel, en HDI (creo que en TD también) va por la parte trasera de bloque en la parte cercana a caja de cambios, pero entra bastante vertical y el conducto del bypass de refrigerante (metálico y grueso en hdi) impide que podamos sacar ese sensor, o choca con ese conducto o con colector de escape, no hay manera de poder sacarlo sin desmontar otras partes.

Saludos

 

[luis two xantias]

Buenas. Confirmo que en el td en el momento que aparques un pelin cuesta abajo y el nivel este a menos de 3/4 el chivato empieza a parpadear. Sabiendo como va no es ningun problema.

 

[3citroen]

Pues a mí se me enciende cuando se encapricha desde hace años, las primeras veces miraba el nivel, ahora ya no hago ni caso.
Es más, como sé a ciencia cierta que no consume aceite solo miro la varilla de nivel justo en el momento de cambiar el aceite, más que nada para verificar que todo sigue en regla.
Si alguna vez al cambiar el aceite veo que hay diferencias de nivel ya empezaría a controlarlo, pero ni en el BX ni en el Xantia y mucho menos en los dos C5 hay variaciones de nivel entre cambio y cambio.
Y solo se enciende el testigo en el Xantia, es curioso, debe ser que ese indicador es de una calidad no muy allá, pero vamos no me preocupa porque sé qué nivel llevo y qué calidad de aceite llevo.
Mobil 1 0w-40, por cierto, desde siempre en todos mis coches.

 

[Jose65]

Hola, gracias por vuestras aclaraciones, ya veo que es casi "normal" el funcionamiento del testigo.
Y sobre todo bx19trdturbo , lo has aclarado totalmente, se queda como está.

Saludos

 

[xantisevilla]

A mí me ha pasado también, últimamente no lo hace, y curiosamente tengo puesto el mismo aceite que el tuyo